Android

Ipinaliwanag ng Gt: iba't ibang antas ng mga awtonomikong sasakyan

Best Ever Dance Crews on Got Talent! | Got Talent Global

Best Ever Dance Crews on Got Talent! | Got Talent Global

Talaan ng mga Nilalaman:

Anonim

Ang pagsulong ng teknolohiya sa larangan ng mga sasakyan sa mga araw na ito ay kamangha-manghang. Ang mga tampok tulad ng mga kontrol ng manibela stereo at mga auto-on headlight ay nagiging mas at mas karaniwan sa buong board. Ang mas mahalagang mga tampok tulad ng ABS na nagpapataas ng pagiging epektibo ng iyong sasakyan ay pangkaraniwan din. Kaya, ang mga bagay na ito ay kahanga-hangang at dapat pahalagahan; lalo na ang ABS sa mga benepisyo nito sa kaligtasan. Gayunpaman, sa mga araw na ito, naririnig natin nang higit pa ang awtonomous na sasakyan; isang sasakyan na maaaring magmaneho mismo.

Para sa mga nasa labas mo na may mahabang pag-commuter sa pamamagitan ng pagmamaneho ng kanilang kotse, ang pag-asam ng isang kotse na mas mababa sa driver ay dapat na kapana-panabik. Sa halip na magtuon ng pansin sa pagmamaneho ng iyong sasakyan at pag-aalay ng oras araw-araw sa aktibidad na ito, maaari mong gamitin ang oras sa isa pang fashion, tulad ng upang malaman ang bago.

Ang mga potensyal na benepisyo sa kaligtasan ay mayroong pati na rin ang ganitong uri ng kotse ay aalisin ang pagkakamali ng tao. Mangyaring tandaan na ito ay isang mainam na sitwasyon, gayunpaman, ang mga kasalukuyang teknolohiya ay hindi pa nakarating sa antas ng pagiging sopistikado.

Dapat ding tandaan na ang pagmamaneho sa sarili nang walang pag-input ng isang driver ay hindi lamang ang antas ng autonomous na pagmamaneho. Ang iyong sasakyan ay maaaring mag-parallel park mismo o magkaroon ng adaptive cruise control. Habang ang mga halimbawang ito ay hindi mabibilang bilang ganap na awtomatikong pagmamaneho, ang mga ito ay mga form ng automation. sasasaklaw namin ang iba't ibang anyo ng autonomous na tampok sa pagmamaneho sa mga sasakyan.

Panimula

Habang patuloy ang pag-unlad ng sasakyan, magiging lalong mahalaga para sa mga pamantayan na mailalagay sa lugar na susundin. Mahalaga ito sapagkat tinukoy ng mga pamantayan kung paano dapat gumana ang isang aparato. Mahalaga ito lalo na para sa mga pagsasaalang-alang sa kaligtasan kung kung hindi sinusunod ng mga aparato ang ilang mga pagtutukoy sa ilalim ng ilang mga kundisyon, kilala na ang aparato ay hindi dapat inaasahan na gumana nang matagumpay sa ilalim ng mga sitwasyong iyon.

Sa kabutihang palad, ang parehong NHTSA (National Highway Traffic Safety Adminisration) ng Estados Unidos pati na rin ang SAE Interational (Society of Automotive Engineers International) ay lumikha ng mahusay na tinukoy na mga kategorya ng mga antas ng automation dahil nauugnay ito sa mga sasakyan. Kung ang mga pamantayang ito ay pinagtibay habang ang sasakyan ay nagiging pangkaraniwan pagkatapos ay malalaman ng mga tao ang halimbawa kung ang kanilang sandali ay isang sasakyan na Antas 0, na hindi ito magkakaroon ng mga awtomatikong tampok.

Ang mga pamantayang ito ay nagbibigay din ng presyur sa mga paninda upang makagawa ng mga sasakyan na gumaganap nang maayos sa tinukoy na mga kondisyon. Upang maituring na karapat-dapat sa isang kapaligiran kung saan ang mga pamantayan ay iginagalang at pinagtibay, ang mga sasakyan ay kailangang matugunan ang pinakamababang pamantayan.

Pag-uuri

Kami ay basahin ang aming pangkalahatang-ideya sa SAE internasyonal na patnubay na nagbibigay ng isang kabuuang 6 na antas mula 0 hanggang 5. Ang mga patnubay ng SAE ay naglalaman ng isang higit na pamantayan kaysa sa mga mula sa NHTSA. Ang mga patnubay ng NHTSA ay medyo magkatulad ngunit hindi kasama ang isang ika-5 antas.

Tandaan: Sa mga antas ng 0 hanggang 3 sinusubaybayan ng driver ng tao ang kapaligiran habang may mga antas ng 4 hanggang 6, sinusubaybayan ng sasakyan ang kapaligiran.

Antas 0

Ang mga antas ng zero na sasakyan ay umaasa lamang sa driver upang makontrol ang sasakyan. Ang mga ito ay medyo popular sa araw, ngunit ang kanilang mga numero ay lumiliit.

Antas 1

Ang mga antas ng Antas 1 ay may kakayahang kontrolin ang 1 o higit pang mga pag-andar sa pagmamaneho sa mga tiyak na sitwasyon tulad ng kaso sa mga sasakyan na awtomatikong mai-park. Ang tulong ng preno ay isa pang antas ng katangian 1. Sa antas ng automation na ito, 1 function na lamang sa pagmamaneho ang kinukuha nang paisa-isa.

Level 2

Ang mga antas ng Antas 2 ay may kakayahang kumuha ng hindi bababa sa dalawang mga pag-andar ng kontrol sa pagmamaneho at may kakayahang awtomatiko ang mga ito 2 mga function na sa parehong oras. Inilalagay ng NHTSA ang kombinasyon ng agpang control cruise at sentro ng sentro bilang isang halimbawa ng antas ng 2 automation.

Antas 3

Ang mga antas ng Antas 3 ay may kakayahang ganap na kumuha ng proseso ng pagmamaneho sa ilalim ng ilang mga kundisyon. Gayunpaman, inaasahan na magagamit ang driver upang kumuha ng ilang mga sitwasyon.

Antas 4

Ang mga antas ng Antas 4 ay may kakayahang ganap na kumuha ng proseso sa pagmamaneho. Gayunpaman sa ganitong uri ng sasakyan bagaman ang interbensyon ng tao ay maaaring kailanganin sa ilang mga agwat na ipahiwatig ng sasakyan, hindi kinakailangan.

Antas 5

Ang antas ng mga sasakyan ng Antas 5 ay may kakayahang pamamahala ng mga senaryo sa pagmamaneho nang walang interbensyon ng tao. Ang pagpipigil ng isang driver ng tao ay opsyonal.

Konklusyon

Kasalukuyan lamang namin napansin ang hanggang sa antas ng 3 automation sa pamamagitan ng mga halimbawa tulad ng mga kotse sa pagmamaneho ng Google, ang autopilot system ng Tesla at ang kit na self-driving na si Geohot. Kailangan pa rin ng teknolohiya ng kaunting pag-tweaking at pag-imbento ng tao tulad ng nakasaad ay kakailanganin sa ilang mga kundisyon na may antas 3.

Sa kabila ng maliwanag na nakatutukso na pag-uudyok ng mga gumagamit na nagmamaneho ng ganitong uri ng sasakyan upang lubusang mag-relaks at huwag pansinin ang kanilang sitwasyon sa pagmamaneho, sa kasalukuyan ay hindi ito posible at dapat iwasan sa lahat ng mga gastos.

Mangyaring tingnan ang talahanayan sa ibaba para sa isang buod ng mga patnubay ng SAE International.

SABAT SABIHIN: Nangungunang 3 iOS Apps na Alalahanin Kung Saan Ka Nag-park ng Iyong Kotse