PAGCONTROL NG MANIBELA | PAGLIKO SA KANAN AT KALIWA (BEGINNER'S GUIDE) | DRIVING LESSON #5
Kung ang aking pagmamaneho at ang kapaligiran ay sama-sama sa isang silid malamang na hindi sila magaling. Hindi ako nagmamaneho sa matatag na bilis, naghihintay ako nang huli sa preno at ang aking acceleration ay hindi hanggang sa scratch - o kaya ang iPhone ng eco-pagmamaneho application Nissan Sinabi sa akin kapag kinuha ko ito para sa isang test drive sa Miyerkules.
Ang software, na nagpapakita ng Nissan sa Ceatec ay nagpapakita malapit sa Tokyo, ang mga rate ng pagmamaneho batay sa mga bagay na tulad ng pagpabilis at kung gaano kahusay ang nagmamaneho ng patuloy na bilis habang nag-cruising. Ito ay bahagi ng pananaliksik ng Nissan sa paggamit ng mga advanced na IT system upang mapabuti ang antas ng pagmamaneho. Ito ay binuo ni Stephane Bouet, isang engineer mula sa Nissan na sinamahan ako sa test drive.
Noong nagsimula na kami, napakaganda ako ng pakiramdam tungkol sa pagkuha ng elektronikong pagsubok sa kapaligiran na ito. Inalis ko nang maayos at malumanay na inilapat ang accelerator pedal recalling isang eco-driving test na ginawa ko sa ibang prototype ng Nissan. Ginamit ng kotse iyon ang aktibong teknolohiya ng pedal ng Nissan upang malampasan ang pagtaas ng presyon sa accelerator upang subukan at maiwasan ang mabigat na paa sa accelerator. Ginawa ko na ito bago, naisip ko, kaya tagumpay ay garantisadong.
Ang kurso sa paligid Makuhari Messe para sa pagsusulit na ito ay maikli at ako ay halos agad na dinala pababa sa lupa kapag ang aking mga marka ng pop up sa screen ng iPhone. Ang pagkonsumo ng gasolina na nakuha ko ay halos wala sa pulang zone, malayo sa berdeng eco-driving area.
Nakuha ko ang tatlong bituin sa limang para sa acceleration, isa para sa cruising at dalawa para sa pagbabawas ng bilis para sa isang pangkalahatang marka ng makatarungan isa sa limang.
"Ito ay hindi lalong mabuti," sabi ni Bouet. "Maraming kuwarto para sa pagpapabuti."
"Gusto mo bang bigyan ito ng isa pang pagsubok?" Tinanong niya.
Siyempre gusto kong mas mahusay ang aking iskor at patunayan sa aking sarili na ako ay isang mas mahusay na driver kaysa sa sistemang ito ay sinabi sa akin, kaya off namin nagpunta muli. Ang ikalawang oras sa paligid ko ay mas nakatuon sa aking pagmamaneho at pinananatiling mas malapit sa aking bilis, sinusubukang mag-cruise sa isang pare-pareho 60 kilometro kada oras. Nang lumapit ako sa mga sulok, pinabagal ko ang mas maaga at ng ilang beses ko napuntahan ang oras na ito upang ang mga ilaw ng trapiko ay nagbago bago ako tumigil.
At kung ano ang kaibahan nito!
Ipinagkaloob sa akin ng iPhone marka para sa acceleration, apat para sa cruising at tatlong para sa pagbabawas ng bilis. Ang pangkalahatang puntos ay apat sa limang. Nagulat ako sa kung magkano ang isang pagkakaiba ay maaaring gawin sa pamamagitan lamang ng pagsunod sa ilang simpleng mga patakaran ng eco-driving sa aking ulo.
Mga Pandaigdigang Merkado Magpatuloy sa Pagmaneho ng Paglago ng Google
UPDATE: Ang kita ng Google ay nakataas para sa pangalawang bahagi nito, na hinimok ng internasyunal na paglago. Ang patuloy na pangkalahatang pagtaas ng trapiko ay nagbabantay sa mga kita ng Google alinsunod sa mga pagtatantya ng analyst sa ikalawang kuwarter ng paghahanap higante.
Pagmaneho ng Kahusayan Naglulunsad sa Mga Network
Juniper at Ixia ay naglunsad ng isang paraan upang subukan ang mga kagamitan sa network para sa kapangyarihan na kahusayan.
Libreng Track:: Lumikha ng iyong sariling mga kamay libreng PC o isang kamay libreng gaming console
I-download ang FreeTrack isang optical motion tracking application . Maaari kang lumikha ng iyong sariling mga kamay ng libreng gaming console o mga kamay libreng computer sa pamamagitan ng isang libreng application na tinatawag na Libreng Track.