How South Korea Was Able To Achieve The Fastest Internet Speed In The World!
Talaan ng mga Nilalaman:
- US Nag-aalok ang AirTan
- Tandaan na ang karamihan sa mga airline na singilin para sa in-flight na Wi-Fi. Halimbawa: Ang Aircell's Gogo (inaalok sa Air Tran, American, Delta, United, US Airways, at Virgin America) ay $ 6 para sa isang flight hanggang sa halos 1.5 oras, $ 10 para sa isang solong flight sa pagitan ng 1.5 at 3 oras, at $ 13 para sa isang paglipad sa loob ng 3 oras. Maaari ka ring makakuha ng isang 24 na oras na pass ($ 13) o isang 30 araw na pass ($ 50), o gamitin ang serbisyo sa isang mobile na aparato tulad ng smart phone na pinapagana ng Wi-Fi ($ 8 para sa isang flight sa loob ng 1.5 oras).
- Ang Alaska ay nagiging Pinakabagong Airline Sa Wi-Fi
- Hindi makapagpapasiya sa pagitan ng pinakabagong smartphone ng HTC at ng Apple iPhone 3G? Tingnan ang aming slide show para sa isang punto-by-point na paghahambing sa pagitan ng Hero at ang iPhone.
Matapos ang mga taon ng mga sukat at pagsisimula, ang Wi-Fi sa mga eroplano ay sa wakas ay inaalis. Nasisiyahan ako na manatiling nakakonekta sa Internet mula sa San Francisco patungong New York, at lubos kong inirerekumenda ang karanasan.
Gayunpaman, sa sandaling ito, ang in-flight wireless Internet access ay malayo mula sa lahat ng dako. At maaaring mahirap matukoy nang maaga kung ang isang flight na isinasaalang-alang ay may serbisyo. Halimbawa, ang American Airlines ay kasalukuyang nag-aalok ng Wi-Fi sa ilan sa kanyang MD-80 na sasakyang panghimpapawid, ngunit hindi lahat. Kapag ikaw ay nagbubook ng iyong flight sa American Web site, walang paraan upang masabi kung ang isang partikular na flight ay nag-aalok ng wireless access.
Ito ay totoo para sa maraming mga Web site ng airline, maliban sa mga tulad ng Virgin America, na nag-aalok ng in-flight Wi -Fi sa lahat ng mga flight. Ang dahilan dito ay kapag ang Wi-Fi ay lamang sa ilang mga eroplano sa loob ng isang uri ng sasakyang panghimpapawid (tulad ng mga American Airlines 'MD-80s), ang airline ay maaaring kailangan upang lumipat ng mga eroplano sa isang ruta sa huling minuto para sa mekanikal o iba pang mga dahilan. Kapag ang isang eroplano ay nangangako ng Wi-Fi sa paglipad na iyon at pagkatapos ay hindi makapagliligtas, malamang na nabigo sila ng hindi bababa sa isang subset ng mga pasahero ng paglipad bago ang eroplano ay bumaba pa.
US Nag-aalok ang AirTan
ngayon ng Aircell's Gogo in-flight Internet access service sa buong fleet nito ng Boeing 717s at Boeing 737s.
Ang Alaska Airlines ay sinubukan ang serbisyo ng Row 44 sa isang Boeing 737-700 na sasakyang panghimpapawid. Sa pamamagitan ng pagsulat na ito, ang airline ay hindi nag-anunsyo ng mga plano para sa pagpapalawak ng serbisyo sa karagdagang mga eroplano. Na-install ng
American Airlines ang Gogo sa lahat ng 15 ng Boeing 767-200 na sasakyang panghimpapawid nito, sa ilang mga flight sa pagitan ng JFK at San New York Francisco, Los Angeles, at Miami, at sa pagitan ng Los Angeles at Miami. Ang Amerikano ay kasalukuyang lumalawak sa Gogo sa kanyang lokal na kalipunan ng 150 MD-80s. Sa susunod na taon, ang airline ay magdaragdag ng Gogo sa kanyang Boeing 737 fleet.
Continental Airlines ay hindi pa naka-install na wireless Internet access sa alinman sa mga eroplano nito, ayon sa isang tagapagsalita. Ang airline ay kasalukuyang sumusuri sa mga opsyon nito pati na rin ang gauging kung ano ang gusto at nais ng mga customer na bayaran.
Delta Airlines ay isang mahusay na trabaho na pinapanatiling pampubliko ang na-update tungkol sa katayuan ng Wi-Fi rollout nito sa pamamagitan ng lingguhang mga update sa blog. Kamakailan lamang, iniulat ng blog ni Delta na 205 ng mga eroplano nito ay nakasakay sa Gogo, na may 700 o higit pang mga "wireless" na mga paglipad araw-araw. Mga 63.5 porsyento ng "premier na Delta domestic mainline fleet" ngayon kung paano Wi-Fi. Ang uri ng sasakyang panghimpapawid na may Wi-Fi ay nakalista rin, na kinabibilangan ng Boeing 767-300, Boeing 757-200, MD88, at MD90. Ayon sa blog Delta, ang natitira sa lokal na fleet ng Delta ay magkakaroon ng Wi-Fi na naka-install na "sa taglagas." Ang pre-merger Northwest na eroplano ay magkakaroon ng wireless onboard sa susunod na tag-init.
JetBlue ay kasalukuyang mayroon lamang isang sasakyang panghimpapawid, isang Airbus A320 na tinatawag na "BetaBlue," na may Wi-Fi sa pamamagitan ng LiveTV. Plano ng JetBlue na i-extend ang serbisyo sa 20 karagdagang A320 na eroplano simula sa taong ito. Ang serbisyo ng Wi-Fi ay limitado sa e-mail, instant messaging, at shopping sa Amazon.com ngunit libre, sabi ng isang tagapagsalita.
Southwest ay may apat na Boeing 737s na nilagyan ng Row44 Wi-Fi sa isang trial basis.
United Airlines ay naka-iskedyul na nag-aalok ng Gogo simula ngayong taglagas na ito sa 13 ng Boeing 757 na sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa pagitan ng JFK at Los Angeles at JFK-San Francisco.
US Airways sabi ni Gogo ay mai-install sa 50 ng Airbus A321 na eroplano sa pamamagitan ng maaga 2010.
Virgin America ay naglulunsad ng Gogo service sa kanyang buong kalipunan.
Ang I-wrap-Up Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung aling mga airline ang nag-aalok ng Wi-Fi, at sa anong uri ng sasakyang panghimpapawid maaari mong mahanap ito. Kung nais mong manatili sa kasalukuyan sa mga pinakabagong pagpapaunlad, panoorin ang mga pahina ng balita ng nangungunang in-flight na Wi-Fi provider Aircell (na nagli-link sa mga flyer sa Internet sa pamamagitan ng EV-DO tower sa lupa) at kakumpitensya Hilera 44 (na batay sa satellite).
Tandaan na ang karamihan sa mga airline na singilin para sa in-flight na Wi-Fi. Halimbawa: Ang Aircell's Gogo (inaalok sa Air Tran, American, Delta, United, US Airways, at Virgin America) ay $ 6 para sa isang flight hanggang sa halos 1.5 oras, $ 10 para sa isang solong flight sa pagitan ng 1.5 at 3 oras, at $ 13 para sa isang paglipad sa loob ng 3 oras. Maaari ka ring makakuha ng isang 24 na oras na pass ($ 13) o isang 30 araw na pass ($ 50), o gamitin ang serbisyo sa isang mobile na aparato tulad ng smart phone na pinapagana ng Wi-Fi ($ 8 para sa isang flight sa loob ng 1.5 oras).
Magpatuloy sa Pag-click
Ang Pinakamabilis at Pinakamababang Wired Airlines at Paliparan
Ang Alaska ay nagiging Pinakabagong Airline Sa Wi-Fi
- Oprah Pagtawag: Skype Video Chat sa isang Plane? & Mga Tip
- Disenteng Laptop para sa Traveler Budget:
- Kung kailangan mo ng isang pangunahing laptop para sa paglalakbay sa negosyo, ngunit nagtatrabaho ka sa isang limitadong badyet sa mga araw na ito, maaari kang gumawa ng mas masama kaysa sa bagong NV5807U ng Gateway. Para sa $ 600 lamang, nag-aalok ang laptop na walang-frills ng 4-oras na buhay ng baterya, isang keypad para sa mga numero crunchers, isang malaking 15.6-inch screen, at sapat na kapangyarihan sa ilalim ng hood upang patakbuhin ang lahat ng mga pangunahing mga apps ng negosyo na kakailanganin mo. > HTC Hero vs Apple iPhone 3GS:
Hindi makapagpapasiya sa pagitan ng pinakabagong smartphone ng HTC at ng Apple iPhone 3G? Tingnan ang aming slide show para sa isang punto-by-point na paghahambing sa pagitan ng Hero at ang iPhone.
Tech Disaster: I-save ang isang Laptop. Sigurado, maganda ang trabaho sa isang cafe … ngunit pinatataas nito ang mga pagkakataon ng sakuna. Isang slip-up sa isang latte, at ang iyong laptop ay toast - tama? Well, magtrabaho nang mabilis at maaari mong i-save ang iyong mabagal na kuwaderno. Basahin ang "Clean a Spill on a Laptop" para sa mga tip sa emerhensiya.
Suggestion Box Mayroon bang isang partikular na cool na produkto ng computing ng mobile o serbisyo na napalampas ko? Mayroon bang ekstrang ideya ng kuwento sa iyong bulsa sa likod? Sabihin mo sakin. Gayunpaman, ikinalulungkot kong hindi ako makatugon sa mga katanungan sa tech-support, dahil sa dami ng e-mail na natatanggap ko.
Nag-aambag na Editor James A. Martin ay nag-aalok ng mga tool, tip, at mga rekomendasyon ng produkto upang matulungan kang gawin ang karamihan sa computing on the go. Maaari mong sundin siya sa Twitter. Si Jim ay ang coauthor ng Getting Organized sa Google Era, na ma-publish sa Marso 2010. Mag-sign up upang ipadala sa iyo ang Mobile Computing sa bawat linggo.
Computerworld ay hindi maaaring maging lugar upang gawin ang argument na ito, tulad ng maraming mga mambabasa, walang duda, enjoy playing may bagong software. Ngunit ang iba naman ay hindi. Nagsasalita ako tungkol sa karamihan ng mundo na ang mga trabaho ay hindi kaugnay sa IT. Ang mga taong ito ay maaaring gumamit ng mga computer, kahit na kailangan ang mga ito, ngunit tinitingnan nila ito bilang isang tool upang makuha ang kanilang trabaho. Wala nang iba pa. Bilang isang tagapayo, nakita ko it

Noong nakaraang linggo, sa paggawa ng kaso para sa cloud computing, kapwa Computerworld blogger na si Mark Everett Hall ay nagsalita rin para sa mga di-techies:
Ang isang operating system ay isang kernel, isang pagsuporta sa cast ng mga programa, at isang konsepto. Para sa ilang mga komersyal na entity, ito rin ay isang kampanya sa marketing, hype at kita. Ngunit, ang Linux operating system ay isa pang lasa ng sistemang operating ng Unix? Oo. Kung gusto mo, bilang isang may-ari ng negosyo, nais malaman kung ang Linux ay sapat na tulad ng Unix na maaari mong lumipat mula sa isang komersyal na lasa ng Unix sa Linux na may pinakamaliit na problema at gasto

[Karagdagang pagbabasa: 4 Mga proyektong Linux para sa mga newbies at intermediate users]
Ano ang talagang gusto mo tungkol sa software na ito ay na kahit na walang karanasan ang end-user na maaaring hindi matandaan o pamahalaan ang mga update ng software sa kanilang sarili, ay madaling gamitin ang isang ito. Ang isa pang mataas na punto ay nagpapakita ito sa iyo ng pag-update ng Flash Player para sa karamihan ng mga browser kabilang ang Internet Explorer, Firefox, Safari at Opera, parehong 32 at 64 bit na bersyon. Kaya hindi mahalaga kung aling browser ang ginagamit mo, tuwing magag

Ang mga gumagamit ay libre upang i-play sa iba`t ibang mga setting kabilang ang mga parameter ng pag-customize upang awtomatikong suriin para sa mga bagong bersyon sa tinukoy ng user na pagitan , huwag pansinin ang mga tukoy na update at i-install ang lahat ng mga update nang walang interbensyon ng user.