Ang hindi kapani-paniwalang stradling bus sa china ay isang katotohanan na ngayon

Sa mundo ng kamangha-manghang mga balita sa tech, ang mga paglulunsad ng telepono ay hindi bilang paglabag sa path bilang isang bagay sa isang mas malaking sukat. Sure nakakita kami ng ilang mga kamangha-manghang mga pagbabago sa pamamagitan ng mga kumpanya ng telepono sa mga nakaraang taon, ngunit ang isang telepono ay isang personal na aparato. Nakikinabang sa isang tao lamang - ang gumagamit nito. Kaya't kapag naririnig mo ang tungkol sa hindi kapani-paniwalang mga pamamaraan ng transportasyon na ipinatupad sa mundo - oras na upang tumalikod at tingnan. Oo, pinag-uusapan natin ang nakakagulat na Straddling Bus mula sa China.

Una kong narinig ang tungkol sa makabagong ideya na ito noong 2010, salamat sa social media at instant messaging. Nakita ng mga tao ang video na nai-upload at nagsimulang magbahagi tulad ng baliw. Bakit hindi nila, ito ay isang bus na nagdadala ng mga tao at gumagalaw sa itaas ng mga kotse. Ang ICYMI, narito ang orihinal na video na may computer na English translation -

Matapos ang paunang paglulunsad noong 2010, muli itong ipinakita sa ika-19 na International High-Tech Expo ng Beijing. Pinangalanan itong TEB-1, o Transit Elevated Bus, na dinisenyo ng isang kompanya ng Tsino upang pangunahin ang trapiko at mga polusyon sa polusyon ng hangin sa mga pangunahing lungsod. Ang mga magkakatulad na ideya ay maaaring maipatupad sa ibang lugar sa mundo, ngunit magiging kagiliw-giliw na makita kung paano lumipat ang proyektong ito sa China. Si Bai Zhiming, engineer na namamahala sa proyekto ng TEB ay masigasig tungkol sa proyekto nang sinabi niya -

Sa pamamagitan ng isang kapasidad na nagdadala ng 1, 200 katao sa isang pagkakataon, ang TEB ay may parehong mga pag-andar tulad ng subway habang ang gastos ng konstruksyon ay mas mababa sa isang ikalimang bahagi ng subway.

Ang mga Intsik ay hindi laggard pagdating sa pagpapatupad ng mga proyekto. Nakita namin ang mga video na tumutulo sa panga mula sa lupain ng Dragon tungkol sa kanila na nagtatayo ng isang 15 palapag na hotel sa 6 na araw at isang 57 na palapag na skyscraper sa loob lamang ng 19 araw. Iyon ang isang pangunahing lugar kung saan mas mahihirapan ang isang bansa tulad ng India. Ngunit kung ang modelong ito ay nagtagumpay sa China, ang India ay dapat ding tumingin sa mga katulad na pagpapatupad dito. Ito ay hindi kasing halaga ng pagbuo ng mga metros, at hindi rin nangangailangan ng isang buong oras upang maisagawa. Maglagay din tayo ng isang ngiti sa mga mukha ng ating bayan, dapat ba natin ?!

Kapansin-pansin din na hindi ito ang unang pagkakataon na isang makabagong ideya na tulad nito ay ginamit para sa pampublikong transportasyon. Si Bogota (oo, ang mga tagahanga ng Narcos, ang parehong Bogota) ay nagpatupad ng isang nakalaang bus lane para sa kanilang 8 milyong populasyon. Ang sistema ng bus ng mass transit, na tinawag na TransMilenio, ay pinamamahalaang baguhin ang lungsod mula sa isa sa pinakamasama sa mga tuntunin ng pampublikong transportasyon, hanggang sa isa sa pinakamahusay.

Ang sistema sa Bogotá, sa buong pitong corridors, ay gumagalaw ng 2.4 milyong mga pasahero araw-araw sa 112 kilometro (70 milya). - Dario Hidalgo, kasama ang Ross Center ng World Resources Institute para sa Sustainable Cities.

Gayunpaman, ang solusyon na ipinatupad sa Bogota ay hindi isang high-tech one, tulad ng mga Intsik ay nakuha. Ibig kong sabihin kung kailan pa tayo nakakita ng isang plano ng pagtakas para sa mga bus na kahawig ng mga sasakyang panghimpapawid ng pasahero? Ito ay hindi nangangahulugang pag-asa at marahil isang patuloy na pagtulak sa makabagong pag-iisip sa tulong ng Agham at Teknolohiya ay maaaring humantong sa atin sa ating pangarap. Ang isang self-sustaining megacity kung saan ang pampublikong transportasyon ay wala sa kalsada at ang lahat ay madaling ma-access.

Uy, talagang naalala ko ang panonood ng isang kahanga-hangang video tungkol dito. Ito ay tinawag na Venus Project. At narito ang pag-asa na makakakita tayo ng isang bagay na katulad nito sa susunod na dekada. O dalawa.

BASAHIN SA WALA: 4 na Aplikasyon para sa Pag-iwas sa Trapiko sa Real-Time at Mahusay na Mga Ruta