On-Board Nissan's Self-Driving Car of the Future
Panoorin ang Google, narito ang Nissan: Ang Japanese car maker ay nag-unveiled ng isang concept car batay sa all-electric Leaf na makakapag-drive at mag-park mismo.
Ang kotse, na ipinapakita sa Ceatec exhibition sa linggong ito sa Japan, ay nangangako na wakasan ang isa sa mga pinaka-nakakabigo bagay na dapat gawin ng isang driver: cruise sa paligid ng isang naka-pack na paradahan ng kotse na naghahanap ng puwang. sa kotse ay kinokontrol mula sa isang smartphone. Kapag ang drayber ay nakarating sa kanyang patutunguhan, sa halip na maghanap ng lugar ng paradahan ang drayber ay maaaring mag-tap sa pindutang "park sa" sa kanyang smartphone car app at iwanan ang pahinga sa kotse.
"Kapag ang isang smartphone ay nagpapadala ng isang pagtuturo sa park, ang pagtuturo ay pumapasok sa cloud sa Nissan Global Data Center, "sinabi Tooru Futami, direktor ng engineering sa Nissan's Electronics Engineering Development Division. "Doon, ginaganap ang isang tseke sa kalusugan ng kotse. Ang sistema ay nagpasiya kung ang kotse ay OK na pumasok sa awtomatikong mode sa pagmamaneho. Kung ang lahat ng may kotse ay OK, ang awtomatikong mode sa pagmamaneho ay pinagana. "
Sa awtomatikong mode sa pagmamaneho, ang unang bagay na kailangan ng kotse ay isang tumpak na mapa ng mga paligid nito. Na pinapakain sa isang link ng data ng LTE na nakasalalay sa kotse para sa lahat ng mga komunikasyon nito.
Pagkatapos ay kumukuha ang kotse sa mga larawan mula sa apat na high-definition camera na inilagay sa paligid ng katawan nito at nagtatangkang makilala ang lokasyon nito. Ito ay isang mas tumpak na paraan kaysa sa paggamit ng GPS, ayon sa Nissan.
Kapag ang kotse ay sigurado sa lokasyon nito, maaari itong sumulong na naghahanap ng isang parking space. Kapag nahahanap nito ang isa, ito ay naka-park.
Sa isang demonstrasyon sa Ceatec, ang sasakyan ay nagmamaneho sa tungkol sa 5 kilometro isang oras habang nasa awtomatikong paraan ng pagmamaneho.
IDG News Service
Mga gumagawa ng kotse sa buong mundo ay nagsisimula na mag-eksperimento sa self- pagmamaneho ng mga kotse, ngunit ito ang Google na marahil ay pinakamahusay na kilala para sa teknolohiya. Ito ay nagsubok ng isang self-driving system system sa mga kalsada ng California nang ilang panahon at ang estado ay kamakailan lamang ay naging isa sa mga dakot sa US upang pormal na makilala ang mga sasakyan sa mga batas nito.
Mga sasakyan sa sariling pagmamaneho ay hindi pinahihintulutan ng Japanese
Sinasaklaw ni Martyn Williams ang mga mobile telecoms, Silicon Valley at pangkalahatang teknolohiya ng breaking na balita para sa
Ang IDG News Service. Sundin Martyn sa Twitter sa @martyn_williams. Ang e-mail address ni Martyn ay [email protected]
Kapag naisip mo na ang iPod accessory market ay nakita ang lahat ng ito, isang kumpanya na tinatawag na David Steele Enterprises inihayag ang iBreath- ganap na gumagana ang FM Transmitter add-on na doubles bilang isang digital alcohol breathalyzer. Tama iyan, mga tao - hindi lamang nagpapadala ng maliit na gizmo ang iyong musika sa iyong stereo sa kotse, sinasabi din nito kung ikaw ay "cool na magmaneho."
Maaaring mukhang tulad ng isang kakaibang kumbinasyon ng mga produkto, ngunit ang mga joke bukod, ang iBreath ay talagang gumagawa ng ilang kakaibang kahulugan. Sa paligid ng bakasyon, karaniwan ay natutuwa ang ilang inumin na may pamilya at mga kaibigan. Ang pag-alam ng iyong Dugo na Nilalaman sa Alkohol (BAC) bago ka magmaneho ay maaaring maiwasan ang isang pag-aresto o aksidente. Ang mga FM na nagpapadala, tulad ng Griffin iTrip o Monster iCarPlay, ay sobrang popular na mga accessory ng kotse
Computerworld ay hindi maaaring maging lugar upang gawin ang argument na ito, tulad ng maraming mga mambabasa, walang duda, enjoy playing may bagong software. Ngunit ang iba naman ay hindi. Nagsasalita ako tungkol sa karamihan ng mundo na ang mga trabaho ay hindi kaugnay sa IT. Ang mga taong ito ay maaaring gumamit ng mga computer, kahit na kailangan ang mga ito, ngunit tinitingnan nila ito bilang isang tool upang makuha ang kanilang trabaho. Wala nang iba pa. Bilang isang tagapayo, nakita ko it
Noong nakaraang linggo, sa paggawa ng kaso para sa cloud computing, kapwa Computerworld blogger na si Mark Everett Hall ay nagsalita rin para sa mga di-techies:
Narito ang hitsura namin ang stock Core i5 27-inch iMac, nasubok gamit ang Boot Camp at 64-bit Windows 7. Ang $ 2000 na sistema (bilang ng Disyembre 8, 2009) ay nagraranggo bilang Ang ikalawang pinakamabilis na lahat-ng-sa-isang PC na nakita natin, pinalo lamang ng $ 2200 iMac (27-inch / Core i7).
Ang Core i5 ay nagtatampok ng teknolohiya na tinatawag ng Intel Turbo Boost. Kung ang isang application ay hindi gumagamit ng bawat magagamit na core, ang mga cores na idle shut off, at ang mga aktibong core ay nagpapabilis. Ayon sa Apple, pinapayagan nito ang processor na tumakbo nang hanggang 20 porsiyento nang mas mabilis sa ilalim ng mabibigat na workloads; na may kasamang 4GB ng DDR3-1066 RAM, 1-terabyte hard disk, at 512MB ATI Radeon HD 4850 graphics chip, ang Core i5 iMac ay nakapuntos ng