ALAMIN: Kalagayan ng trapiko sa mga expressway gabi ng Nobyembre 1, 2019 | TV Patrol
Talaan ng mga Nilalaman:
Mula nang maganap ang demonyo ng pagmamaneho ng pamahalaang India, ang mga kumpanya ng mobile wallet ay nagmula sa mga makabagong ideya upang matugunan ang mga problema ng mga tao sa patuloy na kawalan ng salapi. Ang isa sa mga kaso ay ng Freecharge, na nag-aalok ngayon ng mga pagbabayad ng challan sa pamamagitan ng kanilang pitaka sa Mumbai.
Ang kumpanya na nakabase sa Mumbai ay nakagapos sa Mumbai Traffic Police upang mai-digitize ang paraan ng pagbabayad ng multa ng mga tao para sa mga paglabag sa trapiko.
Malapit sa 500 na mga aparato ng e-challan ay inisyu sa Trapiko ng Lungsod ng Trapiko. Gamit ang mga ito, ilalabas ng pulisya ang e-challan laban sa bilang ng pagrehistro ng sasakyan at isang kopya nito ay ipapadala sa mga mobile phone ng mga nagkasala.
Upang mabayaran ang multa, ang isa ay kailangang mag-log in sa website ng Pulisya ng Mumbai, ipasok ang alinman sa kanilang challan number o numero ng rehistro ng kanilang sasakyan at magbayad gamit ang FreeCharge.
Cash o walang cash, tiyak na parusahan ka ng Pulisya ng Mumbai dahil sa iyong mga paglabag.
Ang hakbang na ito ng kumpanya ng mobile wallet na sigurado ay nanggagaling sa kapwa sibilyang populasyon at mga pulis na nagtatrabaho bilang kakulangan ng cash at nangangahulugan upang matiyak na naging isang bangungot para sa lahat.
Ang Freecharge ay nakikipag-usap din sa mga awtoridad ng Pulis sa ibang mga lungsod upang ipatupad ang parehong mode ng pagbabayad gamit ang kanilang mga mobile wallets.
Nagbibigay ang Mga Mobile Wallets ng Maraming Oportunidad Upang Lumago
Ang demonetisasyon ay isang oras ng kalawakan para sa lahat ng mga mobile na kumpanya ng pitaka dahil ang kanilang negosyo ay umuusbong tulad ng dati, dahil sa hindi pagkakakuha ng cash.
Ang Alibaba Group na na-back Paytm ay nagdagdag na ng 700 mga kinatawan ng benta sa kanilang kawan mula noong anunsyo ng gobyerno noong Nobyembre 8, at plano na doble ang kanilang kasalukuyang lakas ng empleyado mula 4, 500 hanggang hilaga ng 10, 000 sa darating na buwan.
Ang kumpanya na mobile na naka-base sa Noida ay doble na ang kaakibat na lakas ng mangangalakal sa 1.5 milyon sa nakaraang ilang linggo at nakakita ng isang malaking pagtaas sa bilang ng mga gumagamit nito.
Ang Freecharge kamakailan ay nakipagtulungan sa Snapdeal upang magbigay ng pagbabayad ng pitaka sa paghahatid ng mga produkto at nakita na ang higit sa 1 mga lakh transaksyon.
Ang Sequoia Capital-back MobiKwik ay tumaas din sa base ng ahente nito mula sa 1, 000 hanggang 10, 000, ang bilang ng mga kaakibat na mangangalakal ay bumaril din mula sa 150, 000 hanggang 250, 000 at nakakita ng isang makabuluhang pagtaas sa base ng gumagamit nito, na ngayon ay isang kabuuang 40 milyon.
Ang mga traffic Challans, lalo na sa mga lungsod ng metro, ay walang maliit na pakikitungo dahil ang nakolekta na halaga ay umaabot sa tono ng daan-daang mga crores. Kinokolekta ng Bagong Delhi ang Rs. 140 crore taun-taon sa isang average sa challans ng trapiko, Mumbai Rs. 100 crore at Bengaluru Rs. 70 crore.
Gamit ang e-challans, medyo madali para sa pulisya na subaybayan ang mga nagkasala at parusahan nang sunud-sunod ang mga nagkasala.
Tandaan: Hindi naa-access ang website ng pagbabayad ng chachan ng Pulisya ng Mumbai sa oras na nai-publish ang artikulong ito.Ang AT & T Navigator ay may mas maraming kapaki-pakinabang na tampok kaysa sa iba pang apps ng GPS ng cell phone, kabilang ang panahon at naka-iskedyul na mga alerto sa trapiko ng commuter. katulad ng Sprint Navigation (parehong nilikha ng TeleNav), ngunit nag-aalok ito ng higit pang mga tampok kaysa sa iba pang mga serbisyong GPS ng cell na sinubukan ko, kabilang ang mode ng pedestrian, suporta para sa paglikha ng mga waypoint (tumigil sa isang ruta), mga ulat ng instant na panahon, mga alerto.
Sinubukan ko ang AT & T Navigator, kasama ang Sprint Navigation at VZ Navigator, sa BlackBerry Curve handsets. Ang lahat ng mga app at serbisyo ay tumpak, at nagbibigay ng mga direksyon sa pagmamaneho na may kaunting problema.
Ang mga gumagamit sa India ay makakapag-access na ng impormasyon tungkol sa mga lokal na negosyo at mga serbisyo sa pamamagitan ng mga Web site ng Yahoo tulad ng Yahoo Local - at sa pamamagitan ng telepono sa pamamagitan ng serbisyong Call Ezee na inalok ng INMAC, sinabi Keith Nilsson, senior vice president at pinuno ng mga umuusbong na mga merkado sa Yahoo.
Simula sa data integration ng dalawa mga listahan ng mga kumpanya, plano din ng Yahoo na tingnan ang iba pang mga paraan ng pagsasama ng mga modelo ng negosyo ng INMAC at Yahoo, sinabi ni Nilsson.
Tagasaliksik: Ang mga hacker ay maaaring maging sanhi ng mga jam ng trapiko sa pamamagitan ng pagmamanipula ng real-time na data ng trapiko
-Analisis na mga sistema upang mapadali ang mga tao sa mga jam trapiko o upang maiwasan ang mga daan sa mga lugar kung saan maraming tao ang gumagamit ng Google o mga sistema ng nabigasyon ng Waze, nagpakita ang isang mananaliksik na Aleman sa BlackHat Eu