Traffic Czar Maganto: Hindi dapat isisi sa volume ng mga sasakyan ang traffic congestion
Ang mga mananaliksik mula sa Nokia at ang Unibersidad ng California sa Berkeley ay mabubuhay na may isang bagong proyekto sa susunod na linggo na naglalayong bawiin ang data ng GPS mula sa libu-libong mga mobile phone upang sabihin sa mga driver kung saan ang mga kalsada ng San Francisco Bay Area ay naka-back up at
Tinatawag na Mobile Millennium, ang proyekto ay bubuksan sa publiko sa Lunes.
Ang mga mananaliksik ay umaasa na ang libu-libong mga boluntaryo ay magda-download ng isang libreng programang Java na binabanggit ng kanilang kilusan at lokasyon kapag nagmamaneho sila, at pagkatapos ay ipinapadala ang impormasyong iyon sa mga server ng proyekto, na pagkatapos ay nilalunan ito sa mapa ng trapiko sa Bay Area. Ang software ay gumagamit ng mga algorithm upang matukoy kung ang mga tao ay gumagalaw o kung sila ay natigil sa trapiko o tumigil sa tabi ng tabing daan. Halimbawa, ang
California ay namuhunan nang malaki sa mga sensors na tumutulong sa pagsubaybay sa mga kondisyon ng trapiko sa mga pangunahing daanan, ngunit hindi sila sa lahat ng dako. Sa pamamagitan ng pagkolekta ng impormasyon ng trapiko mula sa GPS (Global Positioning System) na mga telepono sa mga kalsada na walang mga sensor, ang koponan ay nagnanais na makakuha ng pananaw sa mga lugar na ngayon ay mga bulag na lugar para sa karamihan ng mga pasahero.
Ang mga mananaliksik ay magsisimula sa pamamagitan ng paghahanap ng data sa mabigat na Ang mga traffick ay nag-uudyok tulad ng Page Mill Road at ang Oregon Expressway, na pumuputok sa puso ng Palo Alto, California. Kung sapat na ang mga boluntaryo na i-download ang software, ang mga mananaliksik ay maaaring magtayo ng komprehensibong larawan ng mga kundisyon ng trapiko ng Bay Area.
"Ang buong konsepto dito ay kung ang lahat ay nakikibahagi lamang ng kaunti ng kung ano ang nakikita nila … nakikita ang mga kundisyon na nauna sa kanila, "sabi ni Quinn Jacobson, isang lider ng pananaliksik na may Nokia sa Palo Alto.
Ang sistema ay hindi nangangailangan ng maraming mga gumagamit, ngunit makakatulong ito kung sila ay kumalat, dahil kailangan ng mga mananaliksik ng tamang konsentrasyon ng mga ulat. Inaasahan ng koponan ng Mobile Millennium na magkaroon ng 10,000 mga gumagamit sa pamamagitan ng Abril. "Sa rate na makikita namin ang marami sa mga arterial na kalsada na may tumpak, real-time na data," sabi ni Jacobson.
Habang ang ideya ng streaming data tungkol sa kanilang kinaroroonan ay maaaring gumawa ng ilang mga taong hindi mapakali, sinabi ng mga mananaliksik na nagsagawa sila ng mga hakbang upang mapanatiling anonymous ang system. Walang isa sa mga data sa system ang maaaring nakatali sa isang partikular na mobile phone, sinabi nila.
Ang mga mananaliksik ay sinubok ang sistema ng pag-uulat ng trapiko tuwing ilang linggo sa nakalipas na taon, kabilang ang malaking field-test noong Pebrero. > Ang data ng Mobile Millennium ay magagamit sa Web, ngunit ang mga gumagamit na nais ang pinakamahusay na data ay kailangang i-download ang Java software, sinabi ni Jacobson. Sa wakas ay gagana ang software sa karamihan ng mga teleponong pinagagana ng GPS na tumatakbo sa mga network ng GSM (Global System for Mobile communications), tulad ng mga mula sa T-Mobile at AT & T. Sa Lunes, ang software ay tatakbo sa mga teleponong Nokia at BlackBerry, ngunit inaasahan ng koponan na magdagdag ng maraming iba pang mga device sa listahan na ito.
Ang koponan ay tinatalakay ang isang port ng iPhone pati na rin, ngunit hindi ito magagamit sa Lunes, sinabi ni Jacobson.
Dahil ang mga teleponong Mobile Millennium ay gumawa ng maraming pag-uulat ng trapiko, ang mga gumagamit lamang na may walang limitasyong mga plano ng data ay pinapayuhan na mag-sign up.
Ang AT & T Navigator ay may mas maraming kapaki-pakinabang na tampok kaysa sa iba pang apps ng GPS ng cell phone, kabilang ang panahon at naka-iskedyul na mga alerto sa trapiko ng commuter. katulad ng Sprint Navigation (parehong nilikha ng TeleNav), ngunit nag-aalok ito ng higit pang mga tampok kaysa sa iba pang mga serbisyong GPS ng cell na sinubukan ko, kabilang ang mode ng pedestrian, suporta para sa paglikha ng mga waypoint (tumigil sa isang ruta), mga ulat ng instant na panahon, mga alerto.
Sinubukan ko ang AT & T Navigator, kasama ang Sprint Navigation at VZ Navigator, sa BlackBerry Curve handsets. Ang lahat ng mga app at serbisyo ay tumpak, at nagbibigay ng mga direksyon sa pagmamaneho na may kaunting problema.
Tagasaliksik: Ang mga hacker ay maaaring maging sanhi ng mga jam ng trapiko sa pamamagitan ng pagmamanipula ng real-time na data ng trapiko
-Analisis na mga sistema upang mapadali ang mga tao sa mga jam trapiko o upang maiwasan ang mga daan sa mga lugar kung saan maraming tao ang gumagamit ng Google o mga sistema ng nabigasyon ng Waze, nagpakita ang isang mananaliksik na Aleman sa BlackHat Eu
Sa isang Windows phone, ang mga tao ay maaaring mag-navigate sa kanilang telepono nang madali ang touch ng isang finger1 at mag-browse sa Internet sa isang mahusay na mobile na browser. Maaari ring kumonekta ang mga tao sa dalawang bagong serbisyo na nagbibigay-daan sa kanila na i-back up at magbahagi ng data mula sa kanilang telepono sa Web at bumili ng iba`t ibang mga kapaki-pakinabang na application mula sa Windows Marketplace para sa Mobile. Inaasahan ng Microsoft ang mga kasosyo upang magha
Sa isang Windows phone, ang mga tao ay maaaring umasa sa kanilang telepono upang balansehin ang kanilang buhay, mula sa trabaho papunta sa bahay upang i-play. Kung nag-e-edit ito ng isang dokumento o nagbabahagi ng ilang mga update sa bakasyon sa pamamagitan ng isang social networking application, tinutulungan ng mga teleponong Windows ang mga tao na manatiling nakakonekta sa mga tao at impormasyon na pinapahalagahan nila ang karamihan.