Pag-text Hindi Nagiging sanhi ng Aksidente ng Kotse, Ginagawa Ko

Ayon sa 2006 na pag-aaral ng National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) at Ang Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) 80 porsiyento ng mga pag-crash ay direktang naka-link sa driver na hindi pinapansin. Ginamit ang paggamit ng cellphone sa listahan ng mga distractions sa kanilang pag-aaral ng 100 mga kotse na tumagal ng higit sa isang taon.

[Karagdagang pagbabasa: Ang pinakamahusay na mga teleponong Android para sa bawat badyet. Ang mga pagtaas sa mga aksidente na may kaugnayan sa cellphone ay gumawa ng mga wireless na pagbabawal ng isang mainit na isyu na maraming mga pamahalaan ng estado ay lumalaban.

Hawaii, Missouri, Montana, Massachusetts, New Hampshire, Nevada, Oklahoma, at Wyoming ay tinatalakay ang mga bill upang ipagbawal ang pagpapadala ng text sa mga pambatas na sesyon sa taong ito.

Artwork: Chip TaylorI maintindihan ang kanilang pag-aalala para sa kaligtasan. Hindi ako isa sa pagtatalo na ang pag-text sa likod ng gulong ay isang masamang pagpili, ngunit sa palagay ko mayroong higit pa sa isyu na hindi tinalakay sa lahat ng dako.

Ang pag-text, o paggamit ng iyong cell phone para sa bagay na iyon, ay tulad ng anumang ng libu-libong mga distractions na maaaring harapin ng isang driver sa kalsada.

Ako ay nasa oras ng oras ng trapiko sa tabi ng isang babae na naghahanap sa isang handheld na salamin habang siya ay naglalapat ng maskara. Nakita ko ang mga drayber na bumabalik at nakarating sa likod ng upuan upang masabihan ang kanilang mga anak sa highway. Nakita ko ang isang tao na balansehin ang kanilang checkbook sa isang pulang ilaw. Ang listahan ay napupunta sa at sa.

Ang mga cell phone ay kadalasang nakakuha ng sisihin dahil ang isang mas mataas na bilang ng mga tao na ginugol ng isang mas malaking halaga ng oras gamit ang kanilang mga telepono kaysa sa pag-apply ng makeup o pag-ikot upang maabot sa likod na upuan. Ngunit hindi makatwiran na ang isang tao ay maaaring mahuli at magmulta dahil sa pagtingin sa isang telepono sa loob ng ilang segundo habang ang ibang mga tao ay nakakuha ng kawit para sa mga bagay na mas masama ngunit hindi gaanong karaniwan.

Sa tingin ko mga estado tulad ng Nakuha ito ng tama ng Washington; Ang texting ay dapat na isang pangalawang pagkakasala na ang isa ay maaaring multa para sa karagdagan sa isa pang paglabag sa trapiko. Ang isang kumplikadong batas ay hindi magkakaroon ng higit pa kaysa sa pagtaas ng kita para sa kagawaran ng pulisya at gumawa ng isang malaking porsyento ng populasyon na masira ang batas sa isang pang-araw-araw na batayan.

Karamihan sa mga tao sa Washington ay hindi papansin ang walang tekstong batas na pumasok sa epekto noong nakaraang Hunyo, kahit na pagpapatupad ng batas.

Bilang isang 22 taong gulang na may isang cell phone halos hangga't ako ay nagmamaneho hindi ko makita ang problema sa layo ng batas nag-iisa.

Ang mga cell phone ay isang bahagi ng aming pang-araw-araw na buhay at hindi madali upang matalo ang pagkagumon.

Hindi ako teksto kapag nagmamaneho ako, ngunit hindi ito nangangahulugan na hindi ko sulyap sa aking telepono o iPod kung minsan. Tulad ng maraming mga tao sa aking edad, ako ay ginagamit sa pagkakaroon ng electronics makipagkumpetensya para sa aking pansin. Ito ay isa pang kaso ng isang bagay na may isang praktikal na paggamit na nagiging sanhi ng mga problema kapag ginamit praktikal.

Gayunman, may magandang balita. Para sa iyo na hindi maaaring masira ang iyong ugali sa SMS habang nagmamaneho, maaari ka pa ring humingi ng kublihan sa ilang mga estado. Ang Iowa at North at South Dakota ay tinanggihan ang batas ng estado na nagmungkahi ng mga pagpapadala ng text messaging nang mas maaga sa taong ito.

Upang tingnan ang kumpletong mapa ng mga batas sa pag-text at cell bisitahin ang Insurance Institute para sa Highway Safety