Android

Sinusubukan ng Volvo ang isang self-driving na trak sa isang minahan na swedish, na sumabog sa ating isipan

ANO ANG TAMANG POSISYON SA PAGMAMANEHO?

ANO ANG TAMANG POSISYON SA PAGMAMANEHO?

Talaan ng mga Nilalaman:

Anonim

Nasa bingit kami ng oras kung saan ang mga awtomatikong sasakyan ay dahan-dahang binabago ang aming mindset tungkol sa transportasyon. Ang mas kaunting mga tao sa likod ng mga gulong ay nangangahulugang mas kaunting mga pagkakamali, na sa kalaunan ay masira sa bilang ng mga aksidente sa kalsada. Samakatuwid, ang pagsusuri ng Volvo sa isang trak na nagmamaneho sa sarili sa isang minahan ng Suweko ay kapansin-pansin. Kumuha tayo ng paghuhukay.

Ng Blind Roadways & Walang Mga driver

Ang kuwento ng self-pagmamaneho ng mga trak ng Volvo FMX ay isang kamangha-manghang isa. May plano si Volvo na subukan ang mga trak na ito sa susunod na taon at kalahati sa mga regular na operasyon sa minahan ng Boliden sa Kristineberg, Sweden. Ang minahan na ito ay maaaring pumunta ng malalim na 1, 000 metro at kahit na may artipisyal na pag-iilaw, dapat itong maging isa sa mga pinakamahirap na lupain upang magmaneho. Ipinaliwanag ni Claes Nilsson, Pangulong Volvo Trucks -

Ang mga resulta ay magbibigay ng mahalagang pag-input sa aming patuloy na misyon upang baguhin ang mga teknikal na pambihirang tagumpay sa mga praktikal na benepisyo ng customer.

Kaya paano nakakapag-navigate ang mga trak na ito sa halos mga madilim na kapaligiran? Ang kinakailangan lamang ay mga sensor ng laser. Maaari naming ipaliwanag ito sa isang palumpon ng mga salita sa buong post, ngunit mas gugustuhin namin sa iyo ang video.

Ang matalino na ipinatupad na mga sensor (kasama ang GPS, radar at LiDAR) sa paligid ng trak ay nagbibigay-daan sa pag-alis ng mga bagay sa paligid nito, kung paano ito mai-navigate ang sarili kahit na sa mga masikip na sulok at baluktot. Kapag ang trak ay nagpapadala ng isang alerto sa kaligtasan, maaari itong malayuan sa pamamagitan ng isang dalubhasang driver sa sentro ng pamamahala ng transportasyon ng minahan.

Isang Stepping Stone

Ang Volvo ay nagsasagawa ng maraming mga pagsubok upang gawing awtonomous ang kanilang mga trak. Napag-usapan na namin ang tungkol sa iba't ibang mga antas ng awtonomikong sasakyan at nais ni Volvo na magkaroon ng isang Antas na 4 na ganap na awtonomikong kotse sa kalsada sa 2020. Malamang na ang mga pagsusulit na isinagawa sa mga mina ay gagamitin upang matukoy at mapabuti ang mga antas ng kaligtasan ng ang kanilang mga sasakyan.

Kahusayan at Pag-optimize

Ang Logistics ay isang malaking sakit ng ulo sa halos lahat ng mga industriya, ang pagmimina ay walang pagbubukod. Mapanganib din ang negosyong ito, kaya ang mas kaunting mga tao sa loob ng mga mina ay makikinabang lamang sa mga kumpanya sa katagalan.

Ang ganitong mga trak ay maaaring magpapatakbo ng patuloy na, maalis ang kasikipan at gupitin ang oras na kinuha para sa pag-load at pag-load.

Ang mga trak ay hindi kailangang maghintay pagkatapos ng pagsabog, na mapapabuti ang pangkalahatang kahusayan. Ang mga na-optimize na sistema tulad ng mga self-driven na trak ay magbubunsod sa isang mas mahusay na sistema.

BASAHIN NG BASA: Ang Hindi kapani-paniwalang Straddling Bus sa Tsina ay Ngayon Isang Katotohanan