Ang Wi-Fi sa Paglipad ng Virgin Pagdating ng Lunes

Graphic: Ang serbisyo ng Wi-Fi sa Gordon StuderVirgin America ay ilulunsad sa Lunes para sa beta test na nilayon na magtagal isang linggo bago ang isang binalak na komersyal na paglunsad Disyembre 1.

Ang Ang kasalukuyang domestic airline ay gumagawa ng isa sa mga pinaka-agresibo na paglipat sa in-flight broadband, bagaman ang karamihan sa mga carrier ng US ay nag-anunsyo ng hindi bababa sa mga pagsubok o iba pang mga pagsubok. Ang mga plano ng Virgin na magkaroon ng sistema mula sa Aircell na ipinadala sa lahat ng mga eroplano nito sa kalagitnaan ng susunod na taon. Sa Sabado, ibubunyag nito ang serbisyo sa isang umunlad, streaming na bahagi ng kaganapan ng video ng YouTube Live online mula sa eroplanong lumilipad sa San Francisco Bay Area. Ang eroplano na iyon ay pupunta upang maghatid bilang beta test plane, at ang lahat ng mga pasahero na kumuha nito ay makakakuha ng libreng Wi-Fi sa panahon ng pagsubok.

Interes sa Wi-Fi sa mga komersyal na airliner ay lumalaki sa kabila ng pagsasara ng pinakamataas na- profile na in-flight system, Connexion ng Boeing, noong 2006. Ang mga serbisyo, na sa pangkalahatan ay hindi magpapahintulot sa VoIP (voice over Internet protocol) na tawag, ay maaaring maging isang kritikal na pinagkukunan ng kita para sa mga airline na may sakit pati na rin ang kaginhawaan para sa mga pasahero.

[Karagdagang pagbabasa: Pinakamahusay na mga kahon ng NAS para sa streaming ng media at backup]

Ang Virgin ay sisingilin ang US $ 9.95 para sa isang flight na tatlong oras o mas mababa at $ 12.95 para sa mas mahabang flight. Ang pag-access sa Internet ay hindi mai-filter para sa nilalaman o mga application, maliban sa paghihigpit sa VOIP, sabi ni Virgin spokeswoman na si Abby Lunardini. Aircell ay nagsabi na mayroon itong mga mekanismo upang pamahalaan ang shared bandwidth upang mapigilan ang isang gumagamit sa pagkuha ng lahat ng ito.

Aircell, na nagtatrabaho rin sa maraming iba pang mga carrier, ay magkakaloob ng access sa Internet sa mga eroplano sa pamamagitan ng kanyang sariling pambansang network ng 3G (third- henerasyon) base station sa lupa. Ang koneksyon mula sa eroplano papunta sa Internet ay sa pamamagitan ng EV-DO (Evolution-Data Optimized) Revision Isang teknolohiya. Ang mga base station ay ibinibigay ng ZTE USA, isang subsidiary ng Chinese telecommunications giant ZTE. Ang Qualcomm, ang pioneer ng EV-DO, ay nagtustos ng mga modem sa onboard.

Sinasabi ng Virgin na ito ang magiging unang airline sa U.S. upang i-deploy ang in-flight broadband sa lahat ng mga eroplano nito. May ilang mga pakinabang sa misyong ito, dahil mayroon lamang itong 28 na eroplano at lahat ay bago. Ang Virgin America mismo ay nagsimula lamang ng mga flight noong Agosto 2007. Ang Virgin ay gumagamit na ng Wi-Fi sa mga eroplano nito para sa mga wireless na aparato na ang mga flight attendant ay kumukuha ng mga order ng pagkain at inumin, sinabi ni Lunardini. Ang teknolohiya ng broadband ay idaragdag sa mga eroplano unti sa paglipas ng mga sumusunod na buwan, sinabi niya. May mga maramihang sasakyang panghimpapawid na may serbisyo ng Wi-Fi bago ang katapusan ng Disyembre.

Delta Air Lines sinabi noong Agosto na ito ay lumawak ang Aircell system sa lahat ng mga eroplano sa kanyang pangunahing mabilis sa pamamagitan ng tag-init 2009, na sa US ay nagtatapos sa tungkol sa katapusan ng Agosto. Ang American Airlines ay nag-aalok ng isang serbisyo sa isang limitadong oras na pagsubok, tulad ng JetBlue.

Ang pangangailangan ay mula sa mga pasahero, lalo na sa mga biyahero sa negosyo, ngunit kung mas maraming airline ang gumawa sa mga permanenteng komersyal na serbisyo ay nakasalalay sa presyo at pagganap, dalawang longtime wireless Sinasabi ng mga analyst na sa Huwebes.

Ang mga tanong na hindi nasagot na sagot ay nagsasama kung gaano kahusay ang mga teknikal na kontrol ay gagana kung ang isang tao ay nagsisikap na gumawa ng mga tawag sa VOIP o babasagin ang koneksyon sa Internet sa mga pag-download ng pelikula, at kung paano malulutas ng mga airline ang mga teknikal na isyu ng mga pasahero nang walang onboard IT staff, sinabi ng Jack Gold, ang prinsipal analyst sa J. Gold Associates.

"Ang mga gumagamit ay magkakaroon ng mga problema, ito ang mangyayari," sabi ni Gold.

Anumang bagong pinagkukunan ng kita ay magiging kaakit-akit sa mga airline na may cash, Sinabi ni Gartner analyst na Ken Dulaney. Ang ekonomiya ng in-flight broadband ay bumuti mula noong mga araw ng Connexion, na may mas magaan na mga sistema ng on-board na tumutulong sa mga airline na makatagpo ng masikip na badyet para sa timbang, aniya. Ngunit bilang isang airline ng diskwento, ang Virgin ay maaaring magkaroon ng mas mahirap na oras kaysa sa ilan sa pagbebenta ng serbisyo, sinabi ni Dulaney.

"Nakuha namin ang puntong ito sa mga airline dahil hindi gusto ng mga tao na magbayad para sa pagkain o anumang bagay, "Sabi ni Dulaney.