Windows

Ang eroplano na pinagagana ng solar ay tumatagal ng dalawang buwan na paglipad sa buong US

Stratolaunch: Unang paglipad ng pinakamalaking Eroplano sa buong mundo

Stratolaunch: Unang paglipad ng pinakamalaking Eroplano sa buong mundo

Talaan ng mga Nilalaman:

Anonim

Ang isang isa-ng-isang-uri ng sasakyang panghimpapawid pinalakas lamang ng solar enerhiya kinuha sa kalangitan sa itaas Silicon Valley maagang Biyernes umaga, Mayo 3, sa unang bahagi ng isang binalak na biyahe sa buong Estados Unidos

Ang sasakyang panghimpapawid, na tinatawag na Solar Impulse, ay may mga pakpak ng isang jumbo jet ngunit may timbang na katulad ng isang maliit na pasahero kotse at maaaring theoretically lumipad magpakailanman. > IDGNSBertrand Piccard, piloto ng Solar Impulse, nagsasalita upang pindutin sa ilang sandali bago ang pagtaas ng eruplano.

Sa kaunting pagkatapos ng alas-6 ng umaga, sa harap ng isang maliit na pulutong ng mga tagapanood at isang hanay ng mga media camera, ang mga propeller sa eroplano ay nagbago at nagsimula ito upang lumipat sa landas sa Moffett Field sa Mountain View, California. Sa loob ng ilang segundo ito ay nasa eruplano, umakyat nang dahan-dahan mula sa tahanan nito sa huling dalawang buwan at, umaasa ang koponan, sa isa pang pahina ng kasaysayan ng aviation.

[Karagdagang pagbabasa: Ang pinakamahusay na mga tagapagtanggol ng paggulong para sa iyong mahal na electronics]

"Sa mga tuntunin ng flight ngayong araw, ito ay isang malaking pagkakaiba," Bertrand Piccard, pilot ng Solar Impulse, sinabi sa mga reporters tungkol sa isang oras bago ang pagtaas ng eruplano. "Sa isang gilid, kailangan naming maging tumpak na, ito ay isang aeronautical unang. Kailangan nating makipag-ugnayan sa FAA, na may kontrol sa trapiko sa himpapawid, kaya't mayroong isang hard workload para sa piloto. Sa kabilang panig, kumpleto na ang kalayaan dahil wala kaming gasolina. Ito ay ganap na solar pinapatakbo kaya theoretically ang eroplano ay maaaring lumipad magpakailanman. Hindi namin kailangang mag-refuel. "

IDGNSThe Solar Impulse eroplano naglalakbay kasama ang paliparan sa Moffett Field sa Mountain View, na may sikat na Hangar One sa background.

Mas magaan kaysa sa mga bahagi ng papel

Ang lihim sa Ang liwanag na timbang nito ay isang fuselage na ginawa mula sa carbon fiber sheet na tatlong beses na mas magaan kaysa sa papel. Ang mga solar cell na sumasakop sa mga tops ng malawak na pakpak nito ay manipis, sa 135 microns lamang, at ito ay gumagawa ng hindi kapani-paniwala na mahusay na paggamit ng kapangyarihan na ito ay bumubuo. Ang pagkatalo sa motors ng eroplano ay halos 6 na porsiyento, kumpara sa 70 porsiyento sa mga maginoo na motors, ayon sa proyekto ng koponan.

Ang Solar Impulse ay naka-set ng ilang mga milyahe ng tagumpay sa Europa, kasama ang unang kailanman solar-powered flight ng gabi noong 2010, ang unang international solar flight sa 2011 at ang unang intercontinental solar flight noong 2012. Mayroon din itong limang talaan ng mundo, kabilang ang isa para sa tagal: isang kahanga-hangang 26 oras, 10 minuto at 19 segundo.

Ang paglalakbay na nagsimula sa Mayo 3 ay na naka-iskedyul na magwakas sa New York minsan sa Hulyo. Ang unang binti, na katumbas ng halos 70 kilometro bawat oras, ay kinukuha ito mula sa Moffett Field sa Silicon Valley patungong Phoenix, Arizona, kung saan ito ay naka-iskedyul na mapunta sa paligid ng 1 ng umaga Sabado, Mayo 4. Ang karagdagang mga flight ay pupunta sa Dallas, St Louis, Washington DC, at New York.

IDGNSThe Solar Impulse ay nakaupo sa landas sa Moffett Field sa ilang sandali bago ang pagtaas ng eruplano.

Ang biyahe ay hindi tungkol sa bilis. Matapos ang lahat, mas mabilis na magmaneho papunta sa Phoenix kaysa lumipad sa Solar Impulse.

"Kami ang unang eroplano upang makalipad araw at gabi sa solar power, kaya ito ay isang kamangha-manghang paraan upang itaguyod ang malinis na teknolohiya, sa ipakita kung ano ang maaaring gawin ng ating mundo kung talagang sinasadya natin ang mga teknolohiya sa lahat ng dako "sabi ni Piccard. "Kailangan nating maunawaan, ang mga teknolohiya na nakasakay natin, kung ginagamit ang mga ito sa lahat ng dako kasama ang lupa, maaari nilang tulungan ang ating mundo hatiin sa pamamagitan ng dalawang pagkonsumo ng enerhiya."

Piccard, na dating nakakumpleto ng isang buong mundo na flight sa isang hot air balloon, ay nagbabahagi ng tungkulin sa sabungan sa André Borschberg, isang dating Swiss Air Force pilot at nagtapos ng MIT. Ang dalawa ay magiging piloto sa iba't ibang mga binti ng paglalakbay sa pagitan ng mga ito.

Sa pamamagitan ng mga numero, ang Solar Impulse ay may isang sukat na lapad ng 63 metro, 22 metro ang haba at higit sa 6 metro ang taas. Nagtimbang ito ng 1,600 kilo at ang apat na engine nito ay pinalakas ng mga baterya na sisingilin ng 11,628 solar cells. Ang bilis ng pag-alis nito ay medyo nakakainis na 44 kilometro bawat oras at ang cruising altitude ay 8,500 meters, o 27,900 feet.

Nai-update sa 10:30 a.m. PT na may higit pang impormasyon sa flight.