Nio es8: paano ito ihahambing sa tesla model x?

Malalim ang epekto ng naidulot ni Tesla sa mundo ng mga de-koryenteng sasakyan (EV). Mula sa kanilang unang henerasyon na si Tesla Roadster hanggang sa kanilang pinakabagong handog - ang Model 3, pinilit ni Tesla ang margin mula sa pag-umpisa nito.

Ang mga EV ay naging mas kilalang sa nakaraang mga taon at ang tagumpay ng Tesla ay isang nagniningning na beacon, na nagbigay ng seguridad sa sektor ng EV. Mayroong iba pang mga positibong halimbawa sa mga nakaraang taon din.

Halimbawa, noong 2014 Formula E ng FIA, isang serye na all-electric racing racing series, ay ipinakilala at patuloy na bumubuo ng buzz.

Sa panig ng pagmamanupaktura, inihayag ng Toyota at Mazda ang isang pakikipagtulungan upang magkasama ang mga EV. Ang Volvo ay kahit na umabot sa pag-anunsyo na ang lahat ng kanilang mga kotse ay maaaring maging ganap na electric o hybrid gas-electric mula sa 2019.

Tulad ng nakikita mo, nangyayari ang mga bagay. Inilabas pa ni Tesla ang isang SUV, ang Model X, noong 2015, na nakakuha ng maraming pansin noong 2017 sa pamamagitan ng pagbugbog sa isang Lamborghini Aventador sa isang drag race, at nagtatakda ng isang tala para sa pinakamabilis na SUV sa isang quarter-mile drag race.

Tingnan din: Ang mga Hindi kapani-paniwalang Helikopter na Ito ay Maaaring Lumipad sa Sarili At Lumaban sa Mga Wildfires

Sa lahat ng nangyari sa sektor ng EV sa nakalipas na ilang mga taon, malinaw na ang Tesla ay nagsusulong. Gayunpaman, hindi lamang sila ang player sa merkado. Kamakailan lamang ang isang kumpanya ng Tsino na may pangalan na NIO ay inihayag ang kanilang lahat ng mga electric ES8 SUV. Kung ano ang agad na nakakuha ng pansin sa isang tao sa ES8 ay mas mababa ang gastos kaysa sa Model X ng Tesla.

Ano ang NIO ES8?

Ano ang dapat mong malaman tungkol sa NIO:

• Ang NIO tout ang kanilang mga sarili bilang ang susunod na henerasyon na kumpanya ng kotse at ang kanilang layunin ay upang gawing positibo ang mga mamimili sa muling pag-aari ng kotse. Naniniwala rin sila na ang isang mahusay na karanasan ng gumagamit ay ang pinakamahalagang kahalagahan.
• Ang NIO ay may mga tanggapan sa US, Europe, at China.
• Si Nelson Piquet Jr, isang driver sa kanilang koponan sa Formula E sa oras, ay nanalo ng Formula E World Championship sa unang edisyon.
• Bagaman sila ay medyo bagong kumpanya, na itinatag noong 2014, tiyak na mayroon silang ilang 'chops'. Ang kanilang kotse sa kalye ng EP9 ay nagtakda ng isang talaang lap ng 6m 45.900 para sa mga de-koryenteng sasakyan sa Nürburgring Nordschleife *. Malinaw na ipinapakita ang kanilang mga pedigree sa karera.

Ang ES8 ay ang pagkuha ng NIO sa electric SUV. Habang ito ay isang 7-Seater SUV, ito ay hindi nangangahulugang kulang sa mga tuntunin ng bilis. Maaaring mapabilis ng ES8 mula 0-100km / h sa loob lamang ng 4.4 segundo. Ang presyo ng ES8 ay isang kamangha-manghang RMB 448, 000 (tungkol sa $ 67, 788).

Disenyo ng Tech at Tech

Ang ES8 ay may maluwang na interior na naka-set up sa isang 3-hilera, 7-upo na format. Ang mga upuan ay nakabalot sa katad na Nappa at nagtatampok ng parehong mga mode ng ' Pangangalaga sa Bata' at 'Lounge-seat' na idinisenyo kasama ang kaaliwan ng mga nagsasakop ng sasakyan.

Ang mga upuan ay nakabalot sa katad na Nappa at nagtatampok ng parehong mga mode ng 'Child-Care' at 'Lounge-seat'.

Sa loob, asahan ang higit na mahusay na kalidad ng hangin dahil ang sasakyan ay nilagyan ng isang activate na carbon at HEPA filter.

Ang ES8 ay nilagyan ng isang 70 kilowatt-hour (kWh) na baterya, na nagbibigay ng isang saklaw na 335km. Nag-aalok ang NIO ng isang programa sa pag-upa sa baterya na kumakatok ng RMB 1, 00, 000 ($ 15, 130) mula sa orihinal na tag ng presyo, na nagbibigay ng mga gumagamit ng libreng serbisyo ng pag-upgrade ng baterya, katiyakan ng kalidad, tulong sa daan, at pag-access sa isang serbisyo sa pagsingil ng China.

Bilang karagdagan, magagamit ang isang solusyon sa pagpapalit ng baterya, na, ayon sa NIO, ay pinapayagan ang mga customer na lumipat sa isang sisingilin na baterya sa loob ng 3 minuto. Ang NOMI Pilot advanced na driver-help system (ADAS) ay binubuo ng 23 iba't ibang mga sensor at pinapayagan ang mga autonomous na tampok sa pagmamaneho, na kinabibilangan ng Highway Pilot, Traffic Jam Pilot, at awtomatikong pagpepreno ng emergency.

Suriin ang Video ng Wheel Network kung paano gumagana ang proseso ng pagpapalit ng baterya para sa ES8.

Plano rin ng NIO na magkaroon ng 1, 200 na mga sasakyan ng NIO Power Mobile na maaring maibigay ang 100 karagdagang kilometro ng saklaw pagkatapos ng 10 minuto lamang.

: Gumamit ng Android Auto sa Anumang Car Gamit ang Iyong Smartphone

Paano Naka-stack ang ES8 ng NIO Laban sa Model X ng Tesla

Ang ES8 ay tunog ng kamangha-manghang ngayon ngunit paano ito nakasalansan laban sa Model X (P100D) ng Tesla?

Well, ang ES8 ay naka-presyo sa $ 67, 788, na mas mababa sa kalahati ng presyo ng Model X (P100D) na nagkakahalaga ng $ 165, 000.

Bilang karagdagan, ang 335km na saklaw ng ES8 ay mas mababa kaysa sa hanay ng Model X na 542 km. Ang NIO's ES8 ay maaaring sisingilin sa pamamagitan ng network ng NIO Super Charger gamit ang isang mobile power vehicle, sa pamamagitan ng karaniwang mga pagpipilian sa pagsingil, o maaaring mapalitan ang baterya.

Sa pamamagitan ng karaniwang mga pagpipilian sa pag-singil, ibig kong sabihin ay singilin ang isang karaniwang outlet na de-koryenteng 240V.

Ang Model X ng Tesla ay maaaring sisingilin gamit ang network ng Supercharger ng Tesla o sa pamamagitan ng mga karaniwang pagpipilian sa pagsingil. Tila walang tigil ang pagpapalit ng baterya ni Tesla sa kanilang Supercharger network.

Ang tunay na standout point dito ay ang NIO ay nag-aalok ng pagsingil sa pamamagitan ng mga mobile na sasakyan, na maaaring maging kasiya-siya.

Ang mga saklaw na binanggit sa itaas ay batay sa mga halaga ng New European Driving Cycle (NEDC).

Pangwakas na Kaisipan

Parehong ang ES8 at Model X ay nag-aalok ng mga autonomous na solusyon sa pagmamaneho. Mahirap ihambing ang mga autonomous na kakayahan ng dalawang sasakyan sa puntong ito dahil walang gaanong impormasyon sa ES8 na magpapatuloy.

Bagaman ang saklaw ng ES8 ay mas mababa kaysa sa lahat ng magagamit na mga modelo ng Model X (ang pinakamababang dulo ng P70D Model X ay may isang sakupang NEDC na 417km), 335km ay medyo mapagkumpitensya.

Bilang karagdagan, ang mga sasakyan ng mobile power ng NIO para sa pag-singil ng ideya ay nakakaintriga. Depende sa mga lokasyon ng mga ito na may kaugnayan sa lokasyon ng isang driver, ito ay maaaring maging isang mas maginhawang pagpipilian. Gayunpaman, maaari lamang itong maging isang paraan upang mabayaran ang isang lumalagong network ng Super Charger.

Habang ang Model X ay nagtatapos sa ES8, batay sa presyo ng ES8, ito ay patas na laro. Sa ngayon magagamit lamang ito sa China at marahil ay mas maayos ang pamasahe doon kaysa sa Model X dahil sa mas mababang presyo at halos maihahambing na pagganap.

Tingnan ang Susunod: Kasaysayan ng Elektronikong Sasakyan: Mula 1900 hanggang Ngayon