Nissan upang magdagdag ng pagmamaneho ng robot, pag-digitize ng link sa pagitan ng manibela at gulong

Nissan ay lalong madaling panahon nagbebenta ng mga kotse na nagmamaneho tulad ng isang video game, na may mga sensors at software na tumutulong o kahit na magbayad para sa mga driver sa mga emerhensiya.

Ang kumpanya ay sinabi Miyerkules ang kanyang bagong teknolohiya ay maging una sa mundo upang alisin ang mekanikal na koneksyon sa pagitan ng pagpipiloto at pagkontrol ng mga sasakyan, na pinapalitan ito ng isang electronic. Bilang mga driver na magsulid at i-twist ang kanilang mga gulong na gulong sa mga bagong kotse, ang impormasyon ay ipapadala nang digital sa mga processor at motor na kontrolin ang mga gulong sa lupa.

Nissan ay ilunsad ang bagong sistema sa mga kotse kasama ang Infiniti brand globally sa loob ng susunod na 12 buwan. Ang pagmamaneho ng tao ay magiging isa sa maraming mga input sa mga sasakyan, na may software na nagbibigay ng dagdag na kontrol o kahit na pagkuha sa mga mapanganib na sitwasyon. Ang taktikang feedback ay ipapadala sa mga driver upang makabawi sa nawawalang "pakiramdam" ng kalsada.

"Ang sistema ay kumokontrol at sumisilip sa sasakyan mula sa hindi kinakailangang mga kaguluhan na ginawa ng kalsada upang maghatid lamang ng kinakailangang pakiramdam ng pagganap sa drayber,"

Ang isang tagapagsalita ay nagsabi na ang tiyak na mga detalye ay pa rin natutukoy, bagaman ang tampok ay darating bilang standard sa ilang mga modelo, kumpara sa ibinebenta bilang isang add-on., halimbawa, na ang mga driver ay hindi na kailangang maunawaan ang kanilang mga gulong na gulong nang mas mahigpit sa pamamagitan ng mga magaspang na patches sa mga kalye. Ang mga kotse ay gagamit din ng camera na nakabitin sa itaas ng salamin sa likod upang i-scan ang kalsada at tulungan ang kanilang sarili sa kanilang kasalukuyang daanan. Ang

Nissan ay maglulunsad din ng karagdagang "Autonomous Emergency Steering System" na kumikilos upang maiwasan ang mga aksidente na hindi maaaring iiwasan sa pamamagitan ng slamming sa preno. Ang isang sistema ng pagtuklas na binubuo ng ilang mga yunit ng radar, isang front-mount camera, at limang laser scanner na nakabalangkas sa sasakyan ay makikita kung ang isang banggaan ay malapit na, pagkatapos ay ipahiwatig ang isang malinaw na landas sa driver kapag huli na upang ihinto.

Kung ang driver ay hindi kaagad tumugon, ang kotse ay aabutin at awtomatikong patnubayan upang maiwasan ang isang aksidente.

Habang ang Nissan ay nagtatayo ng bagong teknolohiya bilang isang tulong sa mga drayber at isang porma ng computer-assisted na pagmamaneho, tiyak na Itinaas ang mga alalahanin sa kaligtasan.

Sinabi ng Nissan na ang elektronikong kontrol ng mga sasakyan ay hawakan ng maraming control unit, na may mga backup para sa kung kailan nabigo ang isa. Ang isang "backup clutch" ay kumokonekta sa manibela at mga gulong sa lupa awtomatikong sa mga sitwasyon kung saan ang electronic control ay nabigo nang magkasama.

Ang ilang mga carmakers, kabilang ang Nissan, ay nagpakita din ng mga kotse na maaaring magmaneho o magparkila sa kanilang sarili sa mga maikling distansya, Ang mga firms tulad ng Google ay ganap na sinusubok ang mga walang driver na mga kotse sa US